Front Assist je bezpečnostný systém varovania pred zrážkou. Ak je kolízia neodvratná, začne systém brzdiť, aby minimalizoval jej následky. Okrem toho tiež systém núdzovo zastaví, ak detekuje, že pred vozidlom cez cestu nebezpečne prechádza chodec alebo prechádza cyklista.

V kritickej situácii, keď Front Assist zasahuje brzdením a vodič naznačuje, že podniká vyhýbavé kroky podľa toho, ako pohybuje volantom, Asistent pre vyhýbací manéver pomáha cieleným zásahom do riadenia, vyhnúť sa prekážke.

Asistent odbočovania, dodávaný ako súčasť systému Front Assist, je určený na monitorovanie protiidúceho vozidla pri odbočovaní doľava (pri jazde vľavo), napríklad na križovatke. Ak hrozí bezprostredné nebezpečenstvo, vozidlo úplne zastaví a spustí výstražný signál.

Vďaka radarovým snímačom v zadnej časti vozidla systém Side Assist rozpozná vozidlá, ktoré sa približujú zozadu alebo sa nachádzajú v mŕtvom uhle vozidla. Vodič je o tom informovaný pomocou LED signálu na vnútornej strane krytov bočných spätných zrkadiel. Side Assist dokáže rozpoznať vozidlá až do vzdialenosti 70 m, a tak účinne upozorňuje vodiča aj na nebezpečné situácie na diaľniciach a rýchlostných cestách.

Táto bezpečnostná funkcia je ďalšou z doplnkových funkcií systému Side Assist. Exit Warning vizuálne a akusticky varuje vodiča a ostatných cestujúcich, keď napríklad vystupujú zo súbežne zaparkovaného vozidla, ak by otvorenie dverí mohlo viesť ku kolízii s iným vozidlom, cyklistom, elektrickým skútrom alebo bežcom. Systém Exit Warning využíva zadné radary systému Side Assist a monitoruje priestor za vozidlom a po jeho stranách až do vzdialenosti 35 m.

V prípade hroziacej kolízie alebo v nestabilných jazdných situáciách ESC systém vopred napne predné bezpečnostné pásy a takmer úplne zatvorí bočné okná, aby zabránil vniknutiu cudzích objektov do vozidla. Systém spolupracuje s prednými a zadnými radarmi.

Ak sa Octavia stane účastníkom nehody a aktivujú sa airbagy, môže vozidlo zostať v pohybe a spôsobiť ďalšiu nehodu, a práve tu nastupuje multikolizná brzda, ktorá zastaví vozidlo, aby sa zabránilo hromadnej nehode.

Tento systém monitoruje správanie vodičov a vyhodnocuje ich únavu pomocou vstupov z rôznych riadiacich jednotiek vozidla. Pri rýchlostiach nad 65 km/h systém zisťuje odchýlky od normálnej jazdy a nepretržite vyhodnocuje správanie vodičov s cieľom posúdiť ich aktuálnu spôsobilosť na vedenie vozidla. Ak systém zistí únavu vodiča, zaznie výstražný tón a vo virtuálnom kokpite sa zobrazí aj varovná správa.